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31 août 2012

Wolfgang Reip vainqueur de la GT Academy européenne 2012

  • Écrit par Aitor

Le champion belge Wolfgang Reip Nissan GT Academy PlayStation ® à Silverstone samedi proclamé, pour rester en tête des acteurs européens 830.000 Gran Turismo ®. Les jeunes nés Lachutel 25 ans, sera de retour au Royaume-Uni bientôt se lancer dans un programme intensif de développement de pilote face à des temps difficiles 24 Dubaï qui jouera un Nissan 370Z GT4 Janvier prochain.

Le résultat de la compétition faisait partie du programme de test du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) à Silverstone, où exactement les premiers lauréats de l'Académie, Lucas Ordoñez et Jordan Tresson GT, contestées prototypes de pilotage de test LMP2 de moteurs Nissan . Les six finalistes de la GT Academy ont participé à une course à l'identique 370Zs Nissan sur le célèbre Grand Prix de la mise en page. À partir de la pole position, Wolfgang savait résister aux attaques constantes de la deuxième place Andrea Cosaro et a réalisé un avantage significatif de voir le drapeau à damier en premier.

Après beaucoup de délibération par les juges, qui ont pris en compte toutes les données recueillies au cours de la semaine intensive de tests et en accordant une attention particulière aux futurs pilotes potentiels Reip a été annoncé comme le vainqueur de la GT Academy européenne 2012 et rose à la plus haute marche du podium à Silverstone.

"C'est le jour le plus extraordinaire de ma vie", a déclaré Wolfgang excité. "C'est génial, juste brutale. A pleuré sur le podium parce que j'étais tellement excité. Semaine a été trop long. Étaient différents défis et beaucoup à apprendre et l'expérience pour devenir le vainqueur final après tant de personnes ont participé à Gran Turismo , c'est génial. "

"J'étais confiant dans la course. Voulais gagner et c'était assez incroyable. La piste était très délicate pluie. Avait des changements constants dans chaque coin de la piste a été les zones humides et sèches, avait néanmoins l'essai contrôlé. Andrea essayé de Il se trouve dans Copse, mais je savais qu'il pouvait avancer sur la courbe, donc ce n'était pas une menace. "

vu 16856 fois Dernière mise à jour le vendredi Avril 11 2014 12: 07
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J'ai le même problème avec mon multijet Fiat Doblo 1.9, comment avez-vous résolu le problème? Merci ...

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Le problème est que le moteur a une défaillance du capteur d'arbre à cames, pas un dysfonctionnement ou quelque chose, c'est simplement une défaillance du capteur (ou aucun signal ou le rend bizarre) et le capteur prend la lecture de la poulie d'arbre à cames elle-même , pas l'arbre à cames lui-même. Ainsi, l'état "réel" de l'arbre à cames n'affecterait pas le signal du capteur, s'il affectait le fonctionnement du moteur mais pas le signal. Et il y a le problème que le moteur fonctionne bien, mais le signal disparaît ou est "déformé", ce qui fait que la voiture allume le voyant de défaut et l'empêche parfois de démarrer car il (le capteur) ne donne pas un signal valide.

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Bonsoir mes amis, s'il vous plaît quelqu'un a la symbologie et les codes d'un scoop st 7
Merci d'avance
jose jose barros bonjour tout le monde je voulais savoir si quelqu'un peut m'aider à obtenir ce dont j'ai besoin Heures 6 52 minutes
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