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14 novembre 2011

1000 Versys, la nouvelle proposition de Kawasaki

  • Écrit par Aitor

Kawasaky a débuté la nouvelle Kawasaki Versys 1.000.

La nouvelle Versys 1000 devrait sœur aînée de courant 650 Versys a été conçu dans le but de plaisir de conduite dans une variété de routes. Les deux pilotes sont dirigés autour du coin ou pour ceux qui préfèrent traverser le monde, la combinaison unique d'un châssis très agile avec une suspension dynamique et un quatre cylindres, la volonté aucune d'entre elles ne peut effacer le sourire derrière le casque. Avec 1000 Versys, Kawasaki tient sa promesse de faire un grand modèle de déplacement pour tout type de route.

Points clés:

Suspension à long Voyage, vous permettant de profiter conduite sportive sur tous les types de routes et des conditions d'asphalte.

Position de conduite droite et qui offre un niveau élevé de contrôle et de confiance absolue dans une variété de situations.

Très facile à conduire grâce à son châssis en aluminium léger.

Moteur 1.043cc quatre cylindres, assure une puissance constante dans tout le système tourne.

Écran réglable.

Une carrosserie pratique et robuste offre une protection élevée du vent.

Une plus grande autonomie 21,5 litres du réservoir.

KTRC (Kawasaki Traction Control) norme de contrôle de traction à trois modes différents s'adapte à la grande majorité des situations.

Sélecteur 2 modes d'alimentation: Full Power + Low Power (environ 75% de puissance)

génération d'ABS.

Sous-châssis robuste prêt à porter de lourdes charges.

Parfait changement de rapport pour répondre à tous les types de routes.

17 Wheels ", idéal pour une conduite plus sportive.

Beaucoup d'accessoires originaux.

vu 14613 fois Dernière mise à jour le mardi Avril 15 2014 20: 51
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agustin y 81 autre ont aimé groupe Minutes 36
egon klocker créé le nouveau sujet » Jeep Grand Cherokee Laredo 2002«Forum. hier

Bonjour les amis, ce véhicule est arrivé à l'atelier et présente l'échec suivant intermittent.

Lorsque le sélecteur de vitesse automatique est réglé sur D, le carré de la lettre accusant le changement sélectionné est allumé et est normal.

mais il arrive que le même carré qui entoure le changement sélectionné soit allumé simultanément dans les autres changements, P, R, N, D. Chaque lettre du panneau est entourée du carré indiquant la sélection.

quand cela arrive le véhicule ne répond pas, il ne se déplace dans aucune direction et ce qui est pire lorsque le véhicule est déjà en mouvement de vitesse indifférent, il arrive parfois qu'il le fasse également. si le véhicule est laissé sans traction et que, si la situation redevient normale, le véhicule est fortement entraîné.

Lors de la numérisation, les erreurs de faute ne sont pas générées et nous pensons que cela peut être dû au levier sélecteur.

Quelqu'un a eu un problème similaire qui peut me guider.

Lire la suite ..

Omar y 38 autre ont aimé groupe hier

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