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01 Février 2012

Paris Rétromobile 2012

  • Écrit par Aitor

A partir d'aujourd'hui jusqu'à dimanche ouvre la salle Rétro mobile à la Porte de Versailles à Paris. La question 37 Rétromobile s'ouvre, cette fois par 5 jours consécutifs. Exposants 350 participeront cette année dans un espace encore plus grand que les années précédentes et la promesse de surprise pour 90.000 estimé visiteurs.

Rétromobile est le premier et le plus grand salon de l'année, comme dans les éditions précédentes où des expositions fascinantes montrent l'histoire de la série et voitures anciennes automobiles amoureusement entretenu par les constructeurs automobiles, les clubs et les fédérations sont représentés. Il y aura également des événements spéciaux. Rétromobile être aussi un lieu de rencontre pour les artisans spécialisés de reconstruction et les vendeurs de voitures automobiles, de motocycles et de pièces à la fois. Le salon est conçu pour enflammer l'imagination, la curiosité et l'intérêt des passionnés de l'automobile et les collectionneurs expérimentés.

Avez-vous été intéressé dans cette histoire? Vous pouvez voir plus d'informations www.retromobile.com.

vu 16130 fois Dernière mise à jour le mardi Avril 15 2014 20: 30
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agustin y 81 autre ont aimé groupe Heures 1 28 minutes
egon klocker créé le nouveau sujet » Jeep Grand Cherokee Laredo 2002«Forum. hier

Bonjour les amis, ce véhicule est arrivé à l'atelier et présente l'échec suivant intermittent.

Lorsque le sélecteur de vitesse automatique est réglé sur D, le carré de la lettre accusant le changement sélectionné est allumé et est normal.

mais il arrive que le même carré qui entoure le changement sélectionné soit allumé simultanément dans les autres changements, P, R, N, D. Chaque lettre du panneau est entourée du carré indiquant la sélection.

quand cela arrive le véhicule ne répond pas, il ne se déplace dans aucune direction et ce qui est pire lorsque le véhicule est déjà en mouvement de vitesse indifférent, il arrive parfois qu'il le fasse également. si le véhicule est laissé sans traction et que, si la situation redevient normale, le véhicule est fortement entraîné.

Lors de la numérisation, les erreurs de faute ne sont pas générées et nous pensons que cela peut être dû au levier sélecteur.

Quelqu'un a eu un problème similaire qui peut me guider.

Lire la suite ..

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