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10 Mer 2012

Genève: nouveau Ford B-MAX

  • Écrit par Aitor

Le Ford B-MAX présenté comme un prototype au Salon de l'automobile de Genève 2010 dernier sur son chemin dans sa élaboré, qui sera présenté à la société à Genève cette version.

Selon ses fabricants, cette voiture compacte allie un design intelligent avec un leader de la technologie de sa catégorie. Mais quels sont les avantages concurrentiels de? Ford repose sur quatre arguments: un nouveau design sur leurs portes, d'excellentes performances, une technologie très développée et un grand espace intérieur.

Ford Easy System Porte d'accès: Un nouvel accès
Avec son design évolué qui combine les portes battantes portes avant avec des portes coulissantes à l'arrière, le Ford B-MAX a une ouverture sans précédent de 1,5 mètres. Nous avons réussi à obtenir cet espace ingénieusement intégré dans les montants B aux portes elles-mêmes, ce qui renforce son intégrité structurale.

Excellentes performances
La proposition de design innovant Ford B-MAX est également vu sous le capot. Nous avons créé un 1.0 de litre moteur EcoBoost qui surpasse moteur conventionnel de litre de 1.6. Réduit également de manière significative la consommation de carburant et des émissions CO2.

chef de file de la technologie de sa catégorie
Le B-MAX est équipé de la dernière technologie. Un des points forts est Ford SYNC, qui vous permet de contrôler votre téléphone mobile et de la musique juste par la voix. Dans un proche avenir comprendra également la Ford SYNC Aide SOS (Assistant d'urgence) qui a appelé automatiquement en cas d'accident à la salle d'urgence.

Espace sans précédent
Avec la porte B-pilier unique intégré et un système flexible de sièges entièrement rabattables, le nouveau B-MAX offre un espace intérieur jamais vu dans toute autre voiture de sa catégorie. La sensation d'espace intérieur est renforcée avec magnifique toit panoramique complète.

vu 14291 fois Dernière mise à jour le mardi Avril 15 2014 09: 47
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Bonjour les amis, ce véhicule est arrivé à l'atelier et présente l'échec suivant intermittent.

Lorsque le sélecteur de vitesse automatique est réglé sur D, le carré de la lettre accusant le changement sélectionné est allumé et est normal.

mais il arrive que le même carré qui entoure le changement sélectionné soit allumé simultanément dans les autres changements, P, R, N, D. Chaque lettre du panneau est entourée du carré indiquant la sélection.

quand cela arrive le véhicule ne répond pas, il ne se déplace dans aucune direction et ce qui est pire lorsque le véhicule est déjà en mouvement de vitesse indifférent, il arrive parfois qu'il le fasse également. si le véhicule est laissé sans traction et que, si la situation redevient normale, le véhicule est fortement entraîné.

Lors de la numérisation, les erreurs de faute ne sont pas générées et nous pensons que cela peut être dû au levier sélecteur.

Quelqu'un a eu un problème similaire qui peut me guider.

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