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21 OCT 2012

Nouvelle Lexus LS 600

  • Écrit par Aitor

Range Lexus LS a d'abord été mis sur le marché dans 1989, et immédiatement acquis une excellente réputation parmi les véhicules de luxe disponibles pour leur fonctionnalité et leur fiabilité. Avec plus de 730.000 unités vendues dans le monde au cours de ses années de 23 et quatre générations (dont la plupart sont encore en circulation dans des conditions optimales), le LS a grandi et évolué au fil du temps.

Cependant, il est toujours resté fidèle à quatre traits génétiques clés:

1) L'adoption de technologies de pointe, l'évolution mondiale
2) Les plus hauts niveaux de qualité combinés avec un sens unique du style japonais et l'attention au détail
3) L'absence de bruit à l'intérieur, sans équivalent sur le marché
4) Le confort de sa propre marche segment supérieur

Le LS génération actuelle a subi au cours innovations 2500 et ajoute les nouvelles LS 3000 autres changements, y compris les trois premières mondiales et innovations dans 15 Lexus. La nouvelle LS 600h maintenant revendiqué comme l'une des voitures les plus confortables et monde du silence.

Conception de la nouvelle LS 600h
Les dimensions de la nouvelle LS 600h sont semblables à celles de la génération précédente. Il est disponible en deux
corps:
- Court 600h LS hybride, hybride et F Sport entraînement
- Long LS600h Hybrid Plus.

30 mm de longueur augmente par rapport à la version actuelle (et 5.090 5.210 mm mm), et la même bataille (et 2.970mm
3.090 mm). La hauteur totale du véhicule est maintenue (1.480 mm), et la version F Sport est inférieure mm 10
(1.470 mm). Le volume du coffre reste litres 420.

À double flèche grillé hérite de la marque lancée avec le GS et RX 450h 450h. Dans ce cas, la forme de chrome couvre l'ensemble du périmètre de la grille.

La nouvelle grille LS 600h a placé plus bas que les phares, et le bord inférieur du pare-chocs est également positionné plus près du sol, offrant sens de l'équilibre et centre de gravité bas.

Le plan de la calandre a été soulevée, ce qui donne plus d'espace pour le capot et l'arrière adopte trapézoïdale.

Interior Design
Commandes audio séparées l'écran contribue à faire un dessin de la planche de bord plus
compact. Les contrôles ont été réduits à la fréquence maximale d'utilisation, et le contrôle du climat sont au sommet, audio séparé, pour une utilisation simple et intuitive.

Une nouvelle OLED d'affichage (Organic LED) avec un rouleau jusqu'à l'animation est conçu pour afficher l'image sélectionnée dans la température plus froide.

La nouvelle LS 600h intègre la première horloge analogique avec LED Lexus correction GPS auto en fonction du pays où le véhicule pour régler automatiquement l'heure sont.

Description des séries
La gamme de la nouvelle LS 600h consistera en quatre finitions: trois corps court (5.090 mm) hybride, Sport Hybrid Drive et F, et un corps de long (5.210 mm) Hybrid Plus.

LS hybride 600h 118.800 €; 600h F SPORT LS 129.900 €; 600h LS Hybrid Drive 146.000 €; 600h L LS hybrides plus 155.000 €

Nouveau LS 600h
Nouvelles en évidence les nouvelles LS 600h sont (selon la version):

La dynamique de conduite
- 445 6.1 CV et que l / km 100
- Les émissions ci-dessous 200 g CO2
- 5 modes: ECO, NORMAL, CONFORT, SPORT, SPORT S +

sécurité
- Expérience adjoint au LKA ferroviaire
- Système, Night View Night Vision avec repérage de piétons
- Système de détection BSM Blind Spot
- Système de pré-collision avec la reconnaissance faciale et détection des piétons

confort
- Régulateur de vitesse de 0 km / h
- Air conditionné avec mesure de la température du corps avec des zones distinctes 4 Nanoe et de la technologie, "Concierge Lexus climatique"

Luminaires
- La technologie des phares bi-LED (faisceau faible et élevé)
- Phares antibrouillards à LED
- Système d'éclairage intelligent

Audio et multimédia
- Multimédia écran 12.3 "le marché le plus
- Haut-parleurs Mark Levinson Système audio 19
- Analog Clock GPS
- Blu-ray dans les sièges arrière

Lexus Hybrid Drive
La nouvelle LS 600h comprend un moteur hybride le plus puissant du monde avec 445 CV. Un système hybride combinant un moteur électrique avec moteur litres de haute performance 5.0 V8. Avec ce système, une performance d'un litre V12 6.0 de la consommation de carburant et de faibles émissions de litre 3.0 V6 est atteint.
En ce qui concerne la génération actuelle, les performances (accélération 0-100 km / h devant 6.1 6.3) sont améliorées, et les émissions et la consommation sont réduits 10% (g 199 CO2 contre 218 8.6 g litre contre 9.3 )

Le niveau des émissions ci-dessous 200 g CO2 permettre à cette nouvelle génération est à la partie inférieure de la taxe d'immatriculation (9.75 de%).

La transmission hybride, offrant quatre roues motrices permanent, par l'intermédiaire d'un moteur électrique avec un système de réduction à deux vitesses (plein régime à faible vitesse, haute performance à grande vitesse). Le système Lexus Hybrid Drive permet une accélération linéaire, et une performance d'une berline de performance.

Les caractéristiques de la propulsion Lexus Hybrid Drive comprennent
Total des CV puissance 445
CO2 199 mixte g / km
La consommation de carburant 8.6 l / 100km
165 300 kW moteur électrique Nm
L'essence à moteur V8 4.969 cc
Batterie nickel-métal hydrure (Ni-MH)

Nouvelles fonctionnalités
a.Sistema intelligent CVC: Lexus Climate Concierge
Le nouveau système de CVC Lexus Climate Concierge a été développé pour la nouvelle LS 600h. En plus de la régulation de la température de contrôle climatique 4-zone, il contrôle automatiquement les périphériques de sièges chauffants et volant. De cette façon, les appareils de chauffage sont automatiquement configurés pour maintenir en permanence les conditions de confort pour les occupants. Il opère à travers les systèmes suivants:
- Contrôle de la zone 4 climatique indépendant
- Nanoe qui purifie l'air à l'intérieur de l'habitacle
- Infrarouge (IR) pour détecter la température du corps supérieure et inférieure du passager arrière, et la température du siège.
- Multiple Ventilateur avec Air évacue 12
- Siège automatique de contrôle de la température

b. Coin ottoman 40: 40 (places VIP 4 600h LS hybrides Plus)
Le siège de l'entreprise derrière le siège du passager, atteint le plus haut niveau de confort par mécanisme ottoman, un assouplissement du siège arrière du système, et un mécanisme pour se reposer.

c. Sécurité
Pre-Crash
Il existe deux types de systèmes pré-collision. Le Precrash standard (F version Sport) intégrant millimètre radar avant, et avancée Precrash (version hybride et hybride Drive Plus), qui intègre également la caméra pour la reconnaissance des piétons, des champs à l'arrière et radar pour plus tard. Le système offre le meilleur soutien au conducteur d'éviter les collisions ainsi que pour aider à réduire les blessures et les dommages lors de l'impact est inévitable.
Conçu spécifiquement pour des situations d'urgence, le système pré-collision analyse en permanence les données de distance sur la vitesse et la direction du véhicule, afin d'évaluer le risque de collision. Lorsque le système détecte une forte probabilité de collision, l'écran affiche un message d'avertissement, le circuit de freinage passe en état d'alerte (augmente la pression du système hydraulique pour un temps de réponse minimal) et
active une alarme sonore pour avertir le conducteur. Si le conducteur n'agit pas, et la collision est jugée inévitable, les précharge du système des ceintures, et agit sur les freins pour aider à minimiser les dommages par collision.

Avancée Precrash Le système utilise la caméra stéréo pour détecter des objets en trois dimensions, comme les piétons, éviter les collisions atteindre des vitesses allant 40 km / h, le plus élevé du marché (selon les conditions de la route, la visibilité, etc.)

Dans le LS 600h, Advanced PCS dispose d'un radar arrière qui détecte un véhicule qui s'approche. Quand il détecte une collision par l'arrière est probable, les appuie-tête intelligents pré-collision sont placés dans la position optimale pour réduire les blessures cervicales. Les feux de détresse clignotent pour avertir le conducteur du véhicule, le risque de portée.

Le 40% des collisions frontales sont dus à l'inattention. Le LS 600h, dispose d'un système de reconnaissance faciale qui détecte si les yeux du conducteur sont ouvertes ou fermées.

Une caméra infra-rouge monté sur le volant de direction surveille l'image de la face, et détecte l'angle des yeux d'ouverture. Si le système détecte que les yeux sont fermés pendant une certaine période de temps, va déclencher une alerte sonore, suivi d'un avertissement de frein si il n'ya pas de réponse, et une pré-collision et d'activation des ceintures de freinage si les système détecte collision inévitable.

Couleurs, les pneus et couper la Lexus LS 600
La Lexus LS 600 est disponible en trois nouvelles couleurs (sonores d'argent, la nouvelle Sienna Brown et blanc) disponible, remplissant une gamme de couleurs dans 10 Hybrid Drive, plus 7 et versions Sport F pour la version:

Comme il 5 types d'ameublement et deux spécifiques pour F Sport: Camel, Noir, Gris, Blanc Perle CS, Silver Sonic, gris foncé MC, Nouvelle-GF Blanc, Noir, Black Opal MC, Starlight Noir GF Rouge CS, beige ME, MM Brun Sienne, bleu foncé MC.

vu 17232 fois Dernière mise à jour le mardi Avril 08 2014 10: 21
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Bonjour à tous, il y a quelques années, j'ai attrapé le nouveau 5008 et maintenant que la garantie est terminée, je veux lui donner quelques touches techniques, donc je voudrais avoir autant d'informations que possible pour le projet.

Bonjour à tous.

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