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29 août 2019

Première version hybride plug-in de la Seat Tarraco

  • Écrit par Aitor
Première version hybride plug-in de la Seat Tarraco

SEAT présente le Tarraco FR PHEV, son premier hybride plug-in avec 50 kilomètres d'autonomie en mode électrique. Selon SEAT, le Tarraco FR PHEV a une puissance maximale de 245 CV, ce qui en fait le plus puissant de la gamme. Le système de propulsion hybride comprend un moteur à essence 1.4 TSI de 150 CV et un moteur électrique 116 CV dont les batteries sont au lithium ion avec une capacité de 13 kWh.

Après avoir présenté le nouveau "SUV sport" de CUPRA et le SEAT Mii Electric, SEAT revient sur le terrain avec le SEAT Tarraco FR PHEV, un SUV configuré comme le premier hybride plug-in de la société. C'est un renouveau du célèbre Tarraco qui met en œuvre non seulement un moteur électrique, mais aussi la finition sportive FR.

La version PHEV du Tarraco, qui sera en vente au début de l'année 2020, le moteur électrique peut être combiné au moteur à essence pour atteindre un vitesse maximale de 217 km / h, passez de zéro à 100 en secondes 7,4 et obtenez un couple de 400 Nm, le tout avec des émissions qui "chutent nettement en dessous de 50 g / km", comme le dit l’entreprise. Cela vaut bien le label ZERO de la Direction générale de la circulation.

Son système hybride combine le moteur à essence 1,4 litre TSI de 150 CV (110 kW) et un moteur électrique en 116 CV (85 kW), alimenté par des batteries lithium-ion de capacité 13 kWh. La marque annonce pour ce modèle une autonomie en mode électrique de plus de 50 km bien que les données d'approbation ne soient pas encore officielles.

La finition FR inclut des modifications de la conception extérieure, telles que des passages de roue plus larges, un aileron arrière et des jantes en alliage spécifiques 48 (19 "), avec l'option de jantes 51 cm (20"). Sur la grille avant, l'écran est différent et à l'arrière, une lumière entièrement fonctionnelle est incluse sur tout le corps.

Une autre caractéristique du FR est que tous les éléments extérieurs sont peints dans la couleur de la carrosserie (les passages de roue ne sont pas laissés, par exemple en noir comme dans les autres versions du Tarraco). Des logos en relief et une nouvelle couleur gris foncé exclusive à cette version FR complètent les modifications.

La société espagnole membre du groupe Volkswagen n'a pas révélé le prix, mais elle a avancé son intention de lancer six nouveaux modèles électriques et hybrides (SEAT et CUPRA) d'ici le début de 2021.

vu 3193 fois Dernière modification le jeudi Août 29 2019 11: 00
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