Espagnol Arabic Chinois simplifié) croate Tchèque Néerlandais English Français Allemand Grecque Hindi Hongrois Indonesian Italien japonais Coréen Polonais Portugais roumain Russe Suédois

* Note aux utilisateurs qui ne parlent pas l'espagnol. Ce site ne est autorisé à écrire en anglais ou en espagnol, les messages dans d'autres langues seront supprimés.

08 Sep 2019

Peugeot 2008 le SUV polyvalent et compact

  • Écrit par Aitor
Peugeot 2008 le SUV polyvalent et compact

Peugeot vient d'actualiser les rangs de sa gamme de SUV avec l'introduction de la nouvelle Peugeot 2008. Outre la mécanique essence et diesel, ce sera le premier SUV de la marque à recevoir un système de propulsion électrique 100%.

Le nouveau 2008, dont les ventes commenceront plus tard cette année, commencera à être produit dans les installations de la marque à Vigo. Cela a peu à voir avec la version précédente, car elle est construite avec la plate-forme CMP (Common Modular Platform), qui sert de base à la nouvelle Peugeot 208, présentée au dernier salon de l'automobile de Genève. Cette plateforme est plus moderne et permet d’héberger plusieurs types de motorisation, essence, diesel et pour la première fois, une 100% électrique. Les moteurs thermiques sont conformes à la réglementation sur les émissions. L'essence, toutes les bouteilles 3 et les litres 1.2, l'Euro 6d. Ce sont les Puretech 100, 130 et 155, avec boîte de vitesses manuelle à engrenages 6 ou EAT8 automatique. Les moteurs diesels sont conformes à la norme Euro 6d-TEMP et sont des BlueHDi 100 et 130 à quatre cylindres.

Sur le plan esthétique, le design de la nouvelle Peugeot 2008 conserve une certaine relation avec le 208 présenté récemment, avec des lignes attrayantes et distinctives. La grille, de type triangulaire - dans la couleur du corps dans la version électrique - est flanquée de groupes optiques à technologie LED. De profil, le 2008 se distingue par les passages de roue encombrants, ainsi que par les pneus jusqu’à 18 '' - dans les versions GT Line et GT. À l’arrière, toute l’attention est portée sur les pilotes réunis par un pilote noir et une sortie double, disponibles dans les versions GT Line Puretech130 et BlueHDi 130 et GT Pure Tech 155.

Tout cela est complété par le toit en diamant noir deux tons et l'écran sérigraphié sur le pilier C des versions GT Line et GT. La gamme de couleurs comprend les couleurs suivantes: Elixir Red, Blue Vertigo et Orange Fusion.

La nouvelle ligne de ce SUV a l'air plus musclé et sportif, gagne en emballage. En partie aussi parce que les mesures changent: 4,30 mètres de long (14 centimètres de plus que le précédent 2008) et sa bataille augmente de 6 centimètres, jusqu’à 2,60 mètres. Ceci, en théorie, améliore l'habitabilité intérieure. Peugeot annonce une capacité de démarrage de 434 litres (338 litres dans le modèle sortant), un chiffre qui reste même dans la version électrique.

L'intérieur a également été complètement revu et il a maintenant l'air plus technologique et plus ergonomique. La dernière génération de i-Cockpit est incluse, avec son volant compact typique, une instrumentation surélevée et un écran tactile HD pouvant atteindre jusqu'à 10 pouces au centre du tableau de bord. Les informations contenues dans le groupe d'instruments sont projetées sous forme d'hologramme, comme nous l'avons déjà vu dans le Peugeot 208. Selon la marque française, ce système améliore l'efficacité, la facilité de lecture et la sécurité au volant.

Le premier SUV électrique 100% de Peugeot, Peugeot 2008

Le e-2008 sera le premier SUV à zéro émission de la marque française. Il aura un moteur CV 136 de puissance et un couple maximal 260 Nm. La batterie, d’une capacité de 50 kWh, confère à ce SUV une autonomie de 310 km. La batterie est garantie pendant des années 8 ou 160.000 km pour 70% de sa vitesse de recharge. Les temps de charge de la batterie peuvent être de quelques minutes 30, dans des chargeurs 100 kW, entre des heures 5 et 8 via une prise murale Wallbox-11 kW triphasée ou 7,4 kW monophasée et 16 dans une prise Green Up Legrand.

Pour le recharger en déplacement, le 2008 propose deux modes de récupération d'énergie: Drive, avec récupération standard similaire à celle d'un véhicule à combustion et Brake, avec récupération permettant des décélérations à partir du moment où la puissance est augmentée. pied d'accélérateur. De même, Peugeot proposera trois services d'assistance à ses clients: Easy-Charge, accès à différentes solutions de recharge avec une offre adaptée aux besoins de l'utilisateur, Easy-Move, un outil pour organiser de longs voyages à travers Free2Move Services qui proposera les meilleurs itinéraires en tenant compte de l'autonomie et de la localisation des points de recharge sur la route et de Serenity, pour offrir un support à tous les clients.

vu 5052 fois Dernière mise à jour le lundi Septembre 09 2019 09: 35
Évaluer cet élément
(6 votes)

Recherche MDM

Groupes partagés manuels

MANUELS 210

MANUELS 133

MANUELS 138

MANUELS 64

MDM Activités

ISIDORO y 9413 autre vous avez rejoint le groupe Manuels d'atelier moto Heures 5 35 minutes

Les cookies sur ce site sont utilisés pour personnaliser le contenu et les annonces, pour fournir des fonctionnalités de réseautage social et d'analyser le trafic. Nous partageons également des informations sur votre utilisation du site avec nos partenaires des réseaux sociaux, de la publicité et d'analyse Web qui peut le combiner avec d'autres informations communiquées ou ils se sont rassemblés à partir de l'utilisation de ses services. Pour modifier les paramètres ou plus d'informations cliquez sur le « Plus d'infos ».