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04 Sep 2013

La Up! et Golf sont électrifiées: E-Up! et e-Golf

  • Écrit par Aitor
La Up! et Golf sont électrifiées: E-Up! et e-Golf

Volkswagen a présenté au Salon de l'Automobile (IAA) de Francfort, qui s'est tenue du Septembre 10 22 de deux nouveaux véhicules électriques: e-up! et e-Cours.

Les deux véhicules sans émissions, seront vendus à quatre portes et une des caractéristiques très attrayantes, telles que le contrôle automatique de la température de chauffage et de ventilation de parking, système de radio navigation, pare-brise chauffant, feux de jour à LED, et dans l'e-Golf, projecteurs à LED.

L'e-up! consommer que 11,7 kWh d'électricité à 100 km, la e-Golf, 12,7 kWh. Étant donné le prix de l'électricité par kWh 0,258 euros (en Allemagne, à Juillet 31 2013) 100 km de route avec e-up! ne coûte euros 3,02, tandis que le e-Golf approche euros 3,30.

Moteurs électriques, réducteurs et lithium e-up! et e-Cours élaborés à l'interne et sont fabriqués dans de grandes usines dans les composants Allemagne Volkswagen. La Up! et Golf sont fabriqués avec les mêmes systèmes de production que leurs homologues à moteur à combustion.

Détails e-Golf
L'e-Golf, présenté en première mondiale à Francfort, est alimenté par un moteur électrique qui produit 115 couple maximum de hp de Nm 270 déjà dès le début. Les résultats pour le véhicule à cinq places est une traction avant et à l'accélération de 0 100 km / h en 10,4 secondes et un maximum de route de vitesse limitée électroniquement 140 km / h.

Détails e-up!
Également en première mondiale au Salon de Francfort l'e-up! quatre places. Son moteur électrique produit et transmet un couple 82 CV 210 Nm à l'essieu de traction avant à partir du début. Atteint 100 km / h en 12,4 secondes et a une vitesse de pointe de 130 km / h.

Autonomie des e-Up! et la e-Golf
L'e-up! peut aller 160 km avec une seule charge de batterie (18,7 kWh), alors que le e-Golf, avec sa grande batterie (24,2 kWh), dispose d'une gamme de 190 km. Dans les deux modèles, deux modes de conduite efficaces ("Eco" et "Eco +") et quatre modes comme le freinage à récupération facile à activer ("D1", "D2", "D3" et "B") aider à étendre un maximum d'autonomie. Et ils sont autonomies qui font sens, car en Allemagne, par exemple, des études menées par le ministère des Transports, des Travaux publics et du Développement urbain a conclu que sur 80% des conducteurs allemands parcourent moins de 50 km par jour.

Charge rapide
Stations de recharge CSC (courant continu) plus rapide de réduire à environ une demi-heure le temps nécessaire pour recharger la batterie d'un e-up! ou e-Golf à 80%.

vu 16482 fois Dernière modification le Mercredi, Mars 12 2014 11: 57
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