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28 avril 2013

Naissance de la nouvelle Peugeot GTI 208

  • Écrit par Aitor
Naissance de la nouvelle Peugeot GTI 208

Le 208 GTi sera disponible à partir de Avril 29 à un prix de € 22.900 ajoute de nouvelles qualités de confort, la polyvalence et l'habitabilité.

"Le 208 est une excellente base pour le développement d'une voiture de sport. Nous avons travaillé la réponse de la direction et de la rigidité de la suspension et de roulement des deux axes. Le 208 est une synthèse réussie entre la performance, la sécurité et le plaisir », explique Marie Beaumont, chef de Dynamic Synthesis.

Le 208 GTi a une suspension sport ressorts tarés amortisseurs, barre stabilisatrice, berceau avant et arrière plus rigide ... tout le système de suspension est spécifique. À l'adresse, les paramètres ont été révisés pour gagner de la force, retracer l'essieu avant, tandis que l'essieu arrière, la trajectoire se ferme. Chaussés de 205 / 45, les meules diamantées Carbone 17'' peintes en verni mat ton Storm, rester mm disques ventilés avant 302 249 mm derrière et refroidi prises d'air pour assurer un freinage dynamique incisif.

Le moteur essence THP 1.6 200 CV est couplé à une boîte de vitesses à six rapports avec l'évolution plus courts. Avec un couple maximal de 275 Nm et une puissance maximale de 147 kW (200 CV), la GTi a des accélérations et des reprises de premier ordre 208. Le 0 à 100 km / h est atteint en quelques secondes et 6,8 1.000 mètres départ arrêté est réalisé en moins de 27 secondes. Recouvrements sont d'un niveau similaire et passe GTi 208 80 à 120 km / h en moins de 7 secondes en cinquième vitesse. Ces avantages sont le résultat d'éclaircissement de la voiture. Avec seulement 1.160 kg, la GTi émet seulement 208 139 CO2 g / km.

Satin de couleur blanc perle (couleur édition limitée), robe entièrement à 208 GTi, y compris le spoiler spécifique. Avec des routes augmenté en 10 mm à l'avant et 20 mm à l'arrière, les portes de ce modèle 3 sont caractérisés par la présence d'éléments qui comportent des corps de roues étroites.

La signature lumineuse de la face avant est sublimée par de nouveaux phares halogènes équipés d'un guide flatguide lumière de dernière génération. Ces phares structure interne rectangulaires utilisent la technologie LED pour les feux clignotants et jour. Phares enveloppants de la route, tous les projecteurs donnent un look arc en ciel pour 208 GTi. Les projecteurs encadrent une grille spécifique.

Les sièges de l'assemblée de jonc chromé légèrement évasées tout dithering apporte dynamisme et de la distinction. En 208 GTi, brillant calandre noire attire l'œil avec ses inserts chromés brillants qui réinventent le damier de sport sous le format 3D. La face avant est révélé, par conséquent, technologique et souriant, naturel et sophistiqué. Le corps est définitivement sportif. S'étendant de la brillante tablier arrière noir, échappement se termine par une prise chrome trapézoïdale design innovant double qui souligne l'exclusivité de ce modèle. Dans le sillage du vent, les cadres de fenêtres dynamiques se retrouvent dans une pièce qui rend hommage à l'illustre 205 GTi. Le pilier arrière couper affiche fièrement le logo GTi en chrome brillant souligné en rouge. Quelle que soit la couleur choisie du corps, rouge éclaboussé complètement: étriers de frein, inférieure jonquille grill, nom de Peugeot à la porte et sur le gril. La grille de ce dernier prend également un motif à damier 3D avec inserts chromés sur papier glacé grille noire. L'ensemble est subtilement rehaussée par des touches de lampes cadres de chrome de brouillard lumineux, le talon supérieur du gril et miroir logements. Les portes révèle une image de l'intérieur du corps. Depuis les seuils, qui met en évidence le nom de Peugeot en lettres de feu, l'intérieur est très sportif. Présente une harmonie stimulant en mélangeant rouges brillant, noir et chrome. Emballé avec GTi coutures rouges, réaffirme le transporteur dans les moindres détails. Tous les sens participent au plaisir de découvrir la cabine lentement, la vue, l'odorat, les matériaux tactiles, finitions, équipements. Très sportif, sièges en cuir Nappa et mixte tissu club Maille Caro, alimenté par une ligne rouge. Le tableau de bord, TEP enduit PU noir avec surpiqûres rouges, reçoit une décoration dégradé noir au rouge au plafond comme les piliers de la porte. Informations sur les performances de la voiture sont interrogés dans une instrumentation de haute technologie et équipé d'un écran couleur encadrée par les principaux instruments avec un bord chromé et LED rouge rétro-éclairé. Dans son fond en aluminium brossé qui dessine un motif en damier noir brillant, aiguilles blanches ne demandent lancé vers la zone rouge. estasCon grands sièges de retenue et ceinture noire avec une bande rouge, la position de conduite est évidemment le sport. Les pieds sont placés naturellement sur les pédales et repose-pieds en aluminium tandis que les talons reposant sur les tapis haut de gamme avec la jante noire coutures rouges. Intuitivement, les mains reposent sur la petite roue en cuir perforé et coutures rouges. Pas besoin d'y diriger la vue, la main droite trouve rapidement le pommeau en aluminium avec un habillage latéral rouge et le levier de frein à main en cuir coutures fortement. Avec référence roues rouges droites dans le passage de roue et les pouces forts, logo GTi volant prévoit seulement une commande, contacter! L'intérieur n'est pas seulement sportif mais aussi un service ergonomique et pilote. Les mains tombent naturellement sur le petit volant et du bout des doigts de la grand écran tactile avec une connectivité étendue 7'' (prises Jack et USB et Bluetooth) sont gérées. Domicile-travail, la musique préférée des sons à travers le MP3 pilote en streaming connexion de haute qualité et six haut-parleurs de la voiture. Une fois à destination en suivant les ordres du navigateur, appuyez simplement sur le Park Assist. Très rare dans ce segment, cet équipement technologique amplifie la compacité de 208 GTi de faciliter considérablement la conduite urbaine. La manœuvre de stationnement est automatisé et est devenu un plaisir. Après avoir activé le Park Assist, le conducteur sélectionne sur l'écran tactile pour faire la sélection de la manœuvre si vous voulez vous garer sur le côté droit et gauche de la route ou. Grâce à des capteurs à ultrasons pour aider les capteurs de stationnement avant et arrière et deux à l'avant d'ajouter de côté, le Park Assist mesures de la taille des places disponibles jusqu'à ce qu'il détecte un 208 GTi adapté pour les places qui est ensuite automatiquement par l'adresse l'énergie électrique. Pas besoin de tourner le volant, le conducteur doit prendre soin de déplacer la voiture par le gaz et le frein. Magique! Pour revenir à la conquête de la ville, c'est facile de recourir de nouveau à l'intelligence de l'aide au stationnement. En Espagne, le lancement commercial de la nouvelle Peugeot GTi 208 est 29 prévue pour Avril prochain au prix de EUR 22.900.

vu 17741 fois Dernière modification le Mercredi, Mars 26 2014 11: 30
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