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30 novembre 2012

Husqvarna Concept BAJA

  • Écrit par Aitor

Il ya exactement un an, le salon EICMA à Milan Husqvarna présenté le concept MOAB, interprétation moderne d'un type de moto brouilleur.

Conçu comme un brouilleur style rétro, la BAJA Husqvarna Concept parvient à combiner de manière fascinante la tradition de la marque avec un design réussi, capables de susciter de grandes émotions. Ce vélo est équipé de la dernière technologie et, à son tour, reflète l'esprit qui a défini Husqvarna Motorcycles dans les années soixante et soixante-dix.

Ayant une histoire de plus d'un siècle-vieux, Husqvarna Motorcycles a obtenu un grand succès dans les championnats internationaux de course tout-terrain, la réalisation 82 fait jusqu'à présent avec des titres mondiaux. Succès précisément répétée en compétition en Husqvarna Motorcycles marque particulièrement attrayant de motos qui a une foule de plus en plus, non seulement en Europe, mais surtout aux États-Unis.

L'énorme popularité de Husqvarna Motorcycles est due à leurs pilotes, mais aussi l'un des principaux fabricant de motos de célébrité: l'acteur américain Steve McQueen. McQueen n'était pas seulement une course cycliste moto passionné et enthousiaste, mais la course a participé avec succès sur quatre roues à deux. Entre autres, il a participé aux Six Jours de 1964.

La photo sur la couverture de "Sports Illustrated" de Août 23 1971 est inoubliable. Il semble McQueen avec sa poitrine nue, l'exécution d'un saut avec sa Croix Husqvarna 400. McQueen était l'idole de toute une génération de pilotes tout-terrain, et Husqvarna Cross 400 est devenu le modèle de conception historique de la Husqvarna Concept BAJA.

La Husqvarna Concept BAJA a des solutions technologiques modernes, mais aussi n'est pas sans rappeler ce que fut inégalée en compétition de moto américaine, se distinguent par leur expression esthétique généralement puriste, sportif et dynamique.

Son réservoir rouge avec des surfaces latérales chromées et les espaces prévus pour placer le numéro d'une course de moto dans les parties latérales arrière, a immédiatement suscité l'esprit passionné qui a rayonné les années soixante-dix Husqvarna. Le design combine les éléments traditionnels avec des éléments stylistiques modernes, y compris la ligne de fluide dynamique chemin profilé s'étendant à partir du réservoir de l'aile arrière le long de la selle. La forme concave de la conception de l'aile de deux correspond à la dernière génération de modèles Husqvarna. Le patin en aluminium robuste qui protège le moteur en parfaite harmonie avec l'image globale de ce brouilleur de style rétro.

La Husqvarna Concept BAJA a une eau de cylindre de moteur refroidi. La transmission est assurée par une boîte de vitesses à cinq vitesses, ce qui applique la puissance à la roue arrière par l'intermédiaire d'une chaîne à rouleaux.

Le cadre de châssis en tubes d'acier Husqvarna Concept BAJA permet une manipulation très agile. La direction de la roue avant est en charge d'une grande fourche télescopique inversée résistance à la torsion, tandis que la roue arrière est entraînée par un double genouillère très rigide, combiné avec une entretoise télescopique reposant sur un support articulé. Merci à la grande Voyage de printemps, la Husqvarna Concept BAJA offre une excellente maniabilité pour conduire la lumière hors route. Les qualités hors route de la proposition de Husqvarna sur un terrain pas trop rugueuses aussi en raison de pneus et 19 17 pouces, à la fois avec des rayons croisés. Son freinage est dû à des freins à disque hydrauliques avant et arrière, la marque Brembo.

vu 14887 fois Dernière mise à jour le lundi Avril 07 2014 20: 15
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