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14 décembre 2012

Volkswagen Group lance la construction d'une usine de moteurs en Russie

  • Écrit par Aitor
Volkswagen Group lance la construction d'une usine de moteurs en Russie

De 2015, Volkswagen va fournir des moteurs de dernière génération, produits localement dans son usine de Kaluga et l'usine GAZ à Nijni-Novgorod.

La nouvelle usine de moteurs occupera une superficie de 30.000 m2 et sera situé à côté de l'usine Volkswagen de Kalouga véhicules. L'usine est conçue pour une capacité annuelle d'unités 150.000. Le moteur sera fabriqué à Kaluga sera un moteur à essence de la litre EA1.6 211, il représente la dernière technologie de Volkswagen. Le début de la production est prévu pour le début 2015.

De 2006, le Groupe Volkswagen a presque 1.000 millions d'euros investis dans la production locale et les modèles pour la Russie. Il ya une semaine, le Groupe a annoncé qu'il allait investir 840 millions d'euros en Russie au cours des trois prochaines années. 250 millions seront consacrés à la construction d'une nouvelle usine de moteurs.

Volkswagen produit des voitures pour le marché russe dans l'usine de Kaluga depuis Novembre 2007. Actuellement, quatre modèles sont fabriqués dans cette usine: le Volkswagen Tiguan et Polo et la Fabia et Octavia. Jeudi, il a commencé à assembler l'usine Škoda Yeti GAZ socio-groupe-à Nijni-Novgorod. La production locale de composants de la nouvelle usine de moteurs va commencer dans 2015. Carters, culasses avec montage intégré, vilebrequin, et l'assemblage complet du moteur font partie des accessoires qui seront produites là-bas. Le Groupe prévoit également de construire un centre logistique près de Moscou.

Avec la nouvelle usine de moteurs, Volkswagen veillera à ce que au moins 2016 30% des véhicules produits en Russie sera équipé de moteurs fabriqués localement. Avec cela, le Groupe atteindre les objectifs fixés dans l'accord additionnel au décret 166 signé avec le gouvernement russe à la fin de mai 2011. La plante annuelle maximale de la capacité à Kaluga est actuellement véhicules 225.000 et prévisions du Groupe pour cette année est 175.000 véhicules (135.000 dans 2011). Dans l'avenir, la capacité annuelle à Nijni-Novgorod sera sur les véhicules 110.000. La production de véhicules à cette usine devrait commencer l'année prochaine.

Pour le Groupe Volkswagen, la Russie est actuellement le sixième plus grand marché unique, après la Chine, l'Allemagne, le Brésil, Etats-Unis et la Grande-Bretagne. En 2012, le Groupe a livré plus de véhicules 315.000 clients russes, ce qui correspond à une croissance de 38% par rapport à l'année dernière. Plus de la moitié de ces véhicules proviennent de la production locale. À long terme, le Groupe Volkswagen prévoit de livrer les véhicules 500.000 chaque année en Russie 2018.

vu 19213 fois Dernière mise à jour le lundi Avril 07 2014 12: 47
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Bonjour les amis, ce véhicule est arrivé à l'atelier et présente l'échec suivant intermittent.

Lorsque le sélecteur de vitesse automatique est réglé sur D, le carré de la lettre accusant le changement sélectionné est allumé et est normal.

mais il arrive que le même carré qui entoure le changement sélectionné soit allumé simultanément dans les autres changements, P, R, N, D. Chaque lettre du panneau est entourée du carré indiquant la sélection.

quand cela arrive le véhicule ne répond pas, il ne se déplace dans aucune direction et ce qui est pire lorsque le véhicule est déjà en mouvement de vitesse indifférent, il arrive parfois qu'il le fasse également. si le véhicule est laissé sans traction et que, si la situation redevient normale, le véhicule est fortement entraîné.

Lors de la numérisation, les erreurs de faute ne sont pas générées et nous pensons que cela peut être dû au levier sélecteur.

Quelqu'un a eu un problème similaire qui peut me guider.

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