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Curiosités (73)

Articles et curiosités du monde de l'automobile et de la mécanique.

La gamme d'équipements pour motards 2013 saison comprend des produits classiques tels que des casques, des gants, des bottes ou des pretectores ainsi que de nombreux produits nouveaux et améliorés tels que le costume sec et gilet refroidir.

Les propriétaires de voitures Subaru en Russie ont établi un nouveau record du monde samedi 15 Septembre à Touchino base aérienne de Moscou. Le record du monde est battu pour faire un signe "Subaru équipe de Russie" avec des véhicules 1,251. Ce badge a été inclus dans le Livre Guinness des Records du Monde. Subaru est devenu la première marque au monde à obtenir un succès pour une si grande échelle.

21 Sep 2012

Lexus étend son programme Extracare pour 450h GS et RX modèles 450h, c'est à dire, qui augmente vos années de 2 garantie, kilométrage illimité sur commerciale années 3 usine intégrant les deux modèles.

1 De Septembre à Décembre 31, Volvo Trucks et Bus lance une nouvelle campagne dans laquelle le client se voit offrir la possibilité d'un examen gratuit de quatre systèmes directement liés à la sécurité des véhicules tels que les freins, la direction, suspension et le système électrique et l'éclairage.

15 Sep 2012

Alfa Romeo est ajoutée pour absorber l'augmentation de la TVA au cours du mois de Septembre dans tous les modèles, de sorte que vous n'aurez pas à payer plus pour votre voiture.

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pablo y 6936 autre vous avez rejoint le groupe Manuels d'atelier véhicules lourds Heures 1 5 minutes

Eh bien, comme le dernier message, je dois "répondeur automatique" pour l'absence d'aide. . Pour les mécaniciens novices comme moi, qui recherchent ici des réponses d'experts, étudiez le problème plus en détail. Les dents de la presse, lorsque les vis sont serrées, doivent être abaissées à au moins 7 ou 10 mm du volant (selon chaque modèle de véhicule). C'est ce mouvement qui permet à la presse de maintenir le disque d'embrayage appuyé contre le volant, car le disque est usé à l'usage. Si lors du montage d'un disque et du serrage des écrous de la presse, les dents restaient au même endroit sans descendre, au démarrage du moteur, il n'y aurait tout simplement pas de traction, ce qu'il ferait serait de glisser lors du relâchement de l'embrayage. Si au contraire les dents descendent trop, restant collées au volant (ce qui était mon cas), car il n'y aura rien que le collier puisse bouger, donc la voiture n'aura pas d'embrayage, le disque étant toujours pressé contre le volant. Cela se produit pour deux raisons, la première est que la presse ne fonctionne pas bien, ou que la pâte du disque est très épaisse, obligeant les dents à tomber trop bas. C'est ce que j'ai pu découvrir de mon doute. J'espère que ces informations seront utiles à quelqu'un.

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