Curiosités (73)
Articles et curiosités du monde de l'automobile et de la mécanique.

L'assistance routière est une couverture essentielle du tout assurance auto, Puisque personne n'est exempté de la souffrance, à l'occasion d'un incident avec la voiture (ne démarre pas, a une crevaison, ont perdu les clés, etc.) qui vous empêche de se rendre au travail ou faire un voyage.

Aujourd'hui, nous vivons dans un monde où tout est mesuré et évalué, à partir de laquelle sont les réseaux sociaux les plus actifs jusqu'à ce que la boutique en ligne a plus de ventes, mais ces classements ne prennent pas toujours en compte toutes les variables et affiche un bouton.

Lorsque la maison de ventes Artcurial a annoncé la vente de Ferrari 335 1957 S du Rétromobile vivant tenue à Paris en janvier dernier 5, amateurs et collectionneurs du monde de l'automobile devraient voir le nouveau record de ventes dans l'histoire de vente aux enchères de voitures anciennes . Son prix initial a été fixé à 25 millions d'euros et se leva lentement à la finale énorme 32 millions, prenant finalement la deuxième place dans la liste de la plupart des voitures de luxe dans l'histoire derrière la Ferrari GTO 250, qui a atteint un prix 34 ronde 2014 millions. la valeur estimative de voitures Le millésime de la marque italienne augmente chaque année de pourcentages exorbitants et fait de Ferrari le numéro un des véhicules classiques revalorisés.
Malgré le prix exorbitant qui a atteint ce joyau de l'histoire de l'automobile, le propriétaire ne peut pas profiter de la route de 300km / h offert son moteur, car il a été spécialement conçu pour la compétition. Il y a seulement quatre Ferraris de ce modèle dans le monde et plus particulièrement cette 335S qui pourrait être vu à Paris, il a repris 40 ans dans les mains d'un collectionneur privé français.
Le modèle 335S Ferrari a été impliqué dans l'accident survenu à l'emblématique italienne Thousand Miles (Mille Miglia) et provoquer l'annulation totale de la course à partir de l'année prochaine. A mains de Alfonso de Portago, en substituant à la dernière minute pour un malade Luigi Musso, les débuts 335S dans le Championnat du Monde d'Endurance au troisième tour de cette épreuve automobile de haut niveau. La voiture, aux mains de l'Espagnol a terminé troisième dans la course lorsque la tragédie est survenue entre Cerlongo et Guidizzolo. L'explosion d'un des pneus lui coûta la vie à la fois 335S Portago en tant que co-pilote, en plus de 14 les fans ont apprécié les médiations de course. protestations multiples née après nommés «tragédie Guidizzolo" fait 1957 la dernière année de la tenue du Mille Miglia en Italie.

Multinationale indienne a décidé de demander l'aide de leurs abonnés sur les réseaux sociaux pour renommer le modèle 'Zica ", présenté il y a quelques jours au salon Auto Expo de New Delhi. Le nom signifie «Zippy Car" (RCA énergique ou heureux), ressemble trop à du virus qui fait peur ces jours la population du monde. Pour cette raison, Tata a lancé un concours sur Twitter avec le hashtag #FantasticoNameHunt et aussi sur Facebook et WhatsApp pour trouver un nouveau nom pour votre véhicule. Le prix? Une voiture de ce modèle ou l'équivalent de sa valeur, dans le cas où le gagnant ne réside pas en Inde.
Le 'Zica "prétend être le joyau de Tata Motors et il semble que vendre cette voiture portant le même nom d’un virus qui a amené l’OMS à déclarer une urgence sanitaire n’est pas très approprié. C'est du moins ce que la société a déclaré à Bloomberg: "Tata est une société socialement responsable et, par empathie pour les pays qui souffrent de la récente épidémie du virus Zika, a décidé de renommer ce modèle". Selon la multinationale, le nom du gagnant sera annoncé dans les semaines à venir, de sorte que le véhicule puisse déjà être mis sur le marché avec son nouveau nom.
virus Zika est transmis par le moustique Aedes aegypti, également responsable d'autres maladies comme le chikungunya ou la dengue. pays 24 dans les Amériques sont touchés par ce virus qui a été découvert en Ouganda en 1947. La plupart des personnes infectées ne présentent pas de symptômes, mais chez les femmes enceintes, il y a un grand risque que le bébé sera né avec microcéphalieBien qu'il soit encore inconnue ce qui est le mécanisme par lequel le virus provoque ce trouble zika.

Le prototype Funstar, créé par les apprentis 23 de l'école de formation professionnelle de Škoda Auto, est basé sur le nouveau Škoda Fabia. La voiture a été créée par les étudiants au cours des derniers mois 6, avec le soutien de Jozef Kabaň, responsable de la conception chez Škoda, et du directeur de production de la marque, Michael Oeljeklaus. Ce prototype sera présenté à la réunion 34º GTI de Wörthersee, qui aura lieu du 13 au 16 du mois de mai de 2015.
La Škoda Funstar est un pick-up fun se distingue par ses couleurs métalliques en acier gris-blanc-moon combinée avec la couleur verte. Ils soulignent également les lumières LED montés sous les barres latérales. Les phares bi-lentilles sont également la technologie LED, LED rayures vertes lumineuses que les feux de circulation diurne. Aussi les feux arrière LED sont.
Les jantes en alliage Škoda Funstar montés 'Gemini' 18 de pouce de l'Octavia RS. Le moteur TSI est une essence 1.2 122 chevaux et la transmission se compose d'une boîte de vitesses moderne de sept vitesses à double embrayage.
Le style sportif est gardé à l'intérieur, des éléments finis en acier lune gris-blanc-couleur et l'un des meilleurs sports de direction Škoda. Un autre élément remarquable est le système de son watts 1.400, qui fournit une expérience musicale fantastique.
L'école professionnelle Skoda
Le projet «Trainee Car» démontre l’importance de combiner formation théorique et expérience pratique. L'école professionnelle de Škoda propose aux jeunes des programmes de formation de trois ou quatre ans, axés sur des questions techniques. Les étudiants obtiennent un diplôme d’apprentissage ou un certificat NVQ de niveau 3, respectivement. Actuellement, il existe des cours de formation 13, avec un total d'apprentis 880 à temps plein, dont un% 12,5 sont des femmes. Pour leur part, les travailleurs actuels de 65 complètent leurs qualifications par un diplôme de troisième cycle.
L'école professionnelle de Škoda à Mladá Boleslav a été inauguré en 1927, et depuis lors, presque étudiants 22.000 ont terminé leur formation là-bas. La formation est gratuite et rémunérée travail des étudiants pendant l'apprentissage. Après avoir terminé avec succès la formation, Škoda propose un emploi permanent à tous les diplômés.