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30 décembre 2015

Audi e-diesel fabriqué à partir de l'eau, l'air et l'électricité verte

Audi e-diesel fabriqué à partir de l'eau, l'air et l'électricité verte

Audi a lancé le pilote pour la production de l'usine Audi e-diesel à Dresde. L'usine Sunfire nécessite dioxyde de carbone, de l'eau et de l'électricité en tant que matières premières.

  1. Le dioxyde de carbone est retiré directement de l'air en utilisant une technologie de capture directe développé par les partenaires Climeworks suisses.
  2. Dans un procédé séparé, une unité d'électrolyse divise l'eau en hydrogène et oxygène. Cet appareil fonctionne à l'électricité produite de manière durable.
  3. L'hydrogène est mis à réagir avec du dioxyde de carbone en deux processus chimiques sont réalisées à une température de degrés Celsius 220 et une pression de barres 25, pour produire un liquide constitué d'hydrocarbures appelé "Blue brut" (sarcelle d'hiver). Dans ce procédé, le rendement est plus élevé que 70 pour cent.

L'usine pilote peut produire environ 160 litres de "sarcelle d'hiver", qui a presque 80 pour cent peut être transformée en carburant diesel synthétique, exempt de soufre et d'aromatiques. Ce carburant prendra le nom d'Audi e-diesel.

Ce processus de production rend l'e-diesel Audi a un indice de cétane élevé, ce qui signifie qu'il est facilement inflammable. Leurs propriétés chimiques permettent d'être utilisé comme un combustible classique, qui peut être mélangé avec du gazole dans un rapport quelconque.

Audi combine deux technologies innovantes pour la production de diesel électrique: la capture de CO2 dans l'environnement et le processus "power to liquid". Ce projet est financé en partie par le ministère fédéral allemand de l'Éducation et de la Recherche et est précédé d'une phase préparatoire et de recherche de deux ans.

Audi et carburants durables

Activités Audi à développer des carburants sans émissions au-delà du CO2 association avec Sunfire; en fait, commencé en 2009. L'usine Audi e-gaz et produit du méthane synthétique (e-gaz Audi) de même, et les pilotes Audi Sportback A3 g-tron peut faire le plein de leurs véhicules avec ce carburant. Audi mène également des recherches pour la production de gaz e-Audi en collaboration avec la société française Global Bioenergies. Et aussi lancé un projet commun avec la société américaine pour produire des carburants synthétiques e-diesel Audi Joule et Audi e-éthanol avec l'aide de micro-organismes. Audi propose également l'électricité produite écologiquement aux utilisateurs de A3 Sportback Audi e-tron.

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vu 18190 fois Dernière modification le Mardi, Décembre 30 2014 19: 44
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