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28 Juil 2014

Concept Audi TDI A6, le bi-turbo 326 moteur diesel CV

  • Écrit par Sara Vijandi
Concept Audi TDI A6, le bi-turbo 326 moteur diesel CV

Moteur diesel Audi crée un même grâce plus sportive à l'élaboration de biturbo électrique, une technologie qui ajoute un turbocompresseur supplémentaire entraîné par compresseur électrique des gaz d'échappement.

moteurs TDI tirent leur force de la pression de suralimentation produite par le turcompresor, pression qui dépend de l'énergie des gaz d'échappement. Le turbocompresseur à double électriquement, ne dépend plus de l'énergie des gaz d'échappement. Son compresseur électrique supplémentaire en série, vous permet de régler la pression de suralimentation et d'atteindre un couple élevé même à bas régime.

Opération biturbo de détail

Au lieu de la roue de turbine, ce nouveau moteur diesel comprend un petit moteur électrique qui accélère la roue de compresseur d'une puissance maximale de KW 7 à la vitesse maximale du moteur au moment de seulement 250 ms.

Compresseur électrique est derrière le refroidisseur d'air de suralimentation. À très basse vitesse, et donc une énergie de l'échappement de gaz à bas le turbocompresseur principal, la soupape de dérivation est fermée, grâce à quoi l'air est dévié vers le compresseur électrique. Cela peut être intégré de manière flexible et compacte dans différents concepts de la suralimentation.

Caractéristiques nouveau moteur intégré dans l'Audi TDI Concept 3.0 V6 A6

Le 3.0 V6 donne au concept A6 maximale CV Audi TDI puissance 326 (240 kW) et un couple maximal de 650 Nm, disponible entre 1.500 3.500 et rpm.

Le compresseur électrique supplémentaire complète le développement de la courbe de couple en dessous de la marge mentionnée et garantit une réponse rapide et élastique. Alors, le Audi TDI Concept A6 monte de 60 à 120 km / h en seulement 8,3 secondes et circule en sixième vitesse.

L'un des points forts de ce nouveau moteur diesel biturbo, c'est que la pression de suralimentation est disponible immédiatement après chaque changement de vitesse, grâce à l'action combinée des deux turbocompresseurs.

Cependant, ce qui impressionne le plus souvent sur les deux prototypes techniques est le déploiement rapide du pouvoir, presque immédiatement, même avec des régimes bas. Enregistre de nombreux changements à une vitesse inférieure et maintient le niveau de tours bas. Les pilotes les plus sportifs apprécieront particulièrement l'élan nécessaire pour progresser et affichage spontané de la puissance lors des accélérations les coins.

La mise en œuvre du nouveau moteur biturbo

Le biturbo électrique est adapté pour une utilisation dans de nombreuses séries de modèles Audi, le diesel et les moteurs à essence. Son application aux moteurs TDI va bientôt lancer une production de masse.

L'énergie électrique nécessaire pour entraîner le compresseur est réalisée en grande partie sans consommer de carburant grâce à la reprise de la décélération.

La puissance disponible seulement à partir d'une grille de puissance indépendante 48 V avec sa propre batterie lithium-ion situé dans le coffre, et un module électronique de puissance. Un convertisseur DC / DC fournit la connexion à la carte réseau 12 V.

Le nouveau réseau secondaire 48 V apporte d'énormes avantages. Il est capable de fournir plus de puissance que le réseau V 12 de chauffe thermoélectriques, freins arrière ou auxiliaires électromécaniques du moteur comme l'huile et des pompes à eau. La tension est élevée, courant inférieur à son tour; donc de plus petites sections de fils peuvent être faites, réduisant ainsi le poids.

Autres modèles avec moteur bi-turbo: Audi RS TDI Concept 5

Le biturbo V6 est également utilisé dans le concept Audi RS 5 TDI. Le moteur biturbo fonctionne dans ce modèle d’Audi 385 CV (283 KW) et son couple maximal est de 750 Nm entre le 1.250 et le tr / min 2.000. Lors du démarrage de la marche, le compresseur électrique complète le système de suralimentation avec un double turbocompresseur et fournit un couple énorme. Si le conducteur continue de marcher sur l'accélérateur, il atteint 100 km / h en quelques secondes 4.

vu 17946 fois Dernière mise à jour le mercredi Décembre 10 2014 14: 17
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